Equipements de production

Une ligne de production importée entièrement automatique intégrée est utilisée pour produire l'ampoule H7. Entièrement automatique, cette ligne réduit les erreurs causées par des opérations manuelles et assure la consistance de la qualité de produit. Les composants de bases de l'ampoule sont soudés automatiquement et installés par une main de robot. La production de précision efficiente assure que le produit fini rencontre les normes élevées et permet d'améliorer la sécurité de la conduite d'un véhicule pendant la nuit.

Notre ampoule de phare H4 est assemblée automatiquement par la machine, ses performances hors tout peuvent être hautement garanties. La machine de revêtement haute température du couvercle est utilisée pour revêtir la douille de l'ampoule avec une couche de matériau d'estompage afin de bloquer certains faisceaux de lumière pour créer une luminosité double fonction avec une lampe. Le revêtement de la couche d'estompage sur l'ampoule ne s'enlève pas lorsque l'ampoule fonctionne. Cette technologie de revêtement de douille a obtenu un brevet national en 2011.

Notre équipement d'étirage de tube de verre dur est un des plus avancées dans l'industrie domestique. Au contraire d'une technologie de production de verre traditionnelle qui peut laisser des plis internes dans le produit fini, cette technologie d'étirage de tube de verre préserve l'intégrité du tube de verre via un procédé de chauffage et d'étirage permettant un tube de verre élégant qui ne se fissure ou ne se brise pas facilement.

Le filament est le cœur de l'ampoule. Nous utilisons un équipement d'enroulage de filament automatique de haute précision qui peut enrouler automatiquement le filament selon les valeurs de dimensions préréglées. Elle assure donc une consistance de qualité du filament et les performances de l'ampoule.

Notre personnel de recherche a exploré et mis en œuvre une sélection de matières premières, une conception de forme de lampe, une dissipation de la chaleur de la lampe ainsi que d'autres aspects de la lampe LED permettant à notre phare à LED automobile d'occuper le marché. Notre atelier antistatique est équipé avec une ligne de production LED efficiente aussi bien que des équipements de tests. Notre source lumineuse LED est compacte et la disposition dans la lampe est plus libre réduisant donc les dimensions hors tout du phare à LED.

Notre phare à LED dispose d'un temps de réponse rapide. La température de couleur de la lumière qu'elle émet excède 5 000K, ce qui atteint presque celle du soleil et permet donc une conduite en toute sécurité. De plus, comme le LED génère peu de chaleur, il y a peu de changements de température à l'intérieur de la lampe. Par conséquent, la paroi intérieure de la lampe ne se noircit pas.

Une lampe à cristaux est largement utilisée par les grands camions et les camions longue distance. Une lampe à cristaux traditionnelle adopte une structure à filament et est remplie avec du gaz. Mais le procédé est complexe et la lampe dispose d'une faible durée de vie. Après une multitude d'expériences et de recherches, nous avons introduit une lampe monobloc xénon qui utilise une ampoule halogène spéciale comme source lumineuse au lieu d'un simple filament. Ceci simplifie l'assemblage et la production en améliorant les performances et la durée de vie de la lampe.

Un phare de voiture est exigeant sur la forme de la lumière émise par l'ampoule du phare alors que la formation de la lumière dépend de la capacité de concentration de l'ampoule. Notre société utilise une machine de soudage de concentration automatique pour identifier automatiquement la position de centre de la lumière de l'ampoule permettant donc à chaque ampoule d'émettre une lumière avec une forme rencontrant ces exigences.